Winterhawk 2V EVO

UN RENDIMIENTO INAGOTABLE

El diseño asimétrico del neumático Winterhawk 2V EVO se ha optimizado para garantizar que los conductores de los modelos de coche deportivos (índice de velocidad V) puedan disfrutar de una conducción segura sobre nieve, sobre mojado y en seco.

Disfrute de las emociones que ofrece el invierno sin poner en riesgo su seguridad, confort y economía. Los nuevos neumáticos Firestone Winterhawk 2 EVO y Winterhawk 2V EVO le ofrecen niveles de rendimiento equilibrado y controlado

  • Diseño asimétrico de la banda de rodadura para conseguir un rendimiento óptimo en condiciones invernales
  • El nuevo compuesto polimérico EVO mejora la conducción sobre nieve
  • Rendimiento homogéneo tanto en seco como sobre mojado, incluso a velocidades elevadas
  • Agarre y respuesta excelentes sobre superficies heladas y resbaladizas
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Winterhawk 2V EVO - Bloques centrales con bordes de contacto sobrealzados

Bloques centrales con bordes de contacto sobrealzados

Winterhawk 2V EVO - Surco longitudinal con un diseño en zig zag

Surco longitudinal con un diseño en zig zag

Winterhawk 2V EVO - Pliegues conectados con forma de “Z”

Pliegues conectados con forma de “Z”

Winterhawk 2V EVO - Tecnología de laminillas de agarre en 3D

Tecnología de laminillas de agarre en 3D

Winterhawk 2V EVO - Bloques centrales conectados de alta rigidez

Bloques centrales conectados de alta rigidez

Bloques centrales con bordes de contacto sobrealzados

  • Bloques con efecto "borde", que posibilitan un mejor agarre lateral en los giros
  • Sipes longitudinales para proporcionar un mayor mordiente necesario para el agarre en nieve compacta y hielo

Surco longitudinal con un diseño en zig zag

  • El diseño especial del surco central mejora el efecto de tracción sobre nieve, ya que contribuye al agarre en dirección longitudinal

Pliegues conectados con forma de “Z”

  • La conexión directa de los anchos surcos con los estriados centrales mejora el agarre y la fuerza de cizalladura sobre superficies nevadas en todas las direcciones

Tecnología de laminillas de agarre en 3D

  • Refuerzo de la rigidez general de los bloques, lo que mejora el rendimiento durante la conducción, en especial durante los giros

Bloques centrales conectados de alta rigidez

  • Aumento de la rigidez general de la banda de rodadura, que consigue una mayor resistencia al desgaste y optimiza la frenada y la conducción